Kruszywo dolomitowe 0-31,5 mm cena za tonę w 2026 roku

Nasz team esitolo Aktualizacja: 31 lipca 2026 r.

Rozpiętość cen kruszywa dolomitowego 0-31,5 mm potrafi zaskoczyć nawet doświadczonych wykonawców. Różnice sięgają kilkudziesięciu procent między składami w tym samym regionie, a sam produkt bywa mylony z tłuczniem, pospółką czy grysem. Tymczasem podbudowa pod kostkę brukową, stabilizacja gruntu czy drenaż wymagają frakcji o precyzyjnie dobranym uziarnieniu. Poniżej konkretne dane techniczne, realne zużycie na metr kwadratowy, porównanie z tłuczniem 31,5-63 mm oraz działający kalkulator tonazu.

kruszywo dolomitowe 031 5 cena

Kruszywo dolomitowe 0-31,5 podbudowa pod kostkę i drogę

Frakcja 0-31,5 mm to tak zwany niesort, czyli mieszanka drobnych ziaren i kamieni o średnicy sięgającej 31,5 milimetra. Dolomit jako skała osadowa składa się głównie z węglanu wapnia i magnezu, co nadaje mu szarobiały odcień i wyższą twardość niż czyste wapienie. Dzięki zawartości frakcji pylastej materiał świetnie klinuje się między grubszymi ziarnami, tworząc zwartą, nośną warstwę. To właśnie ta zdolność do samozagęszczania sprawia, że dolomit 0-31,5 mm sprawdza się tam, gdzie potrzebna jest szybka, stabilna podbudowa bez konieczności wielokrotnego ubijania.

Na podbudowę podjazdu z kostki brukowej najczęściej układa się warstwę o grubości od 15 do 25 centymetrów. Przy 15 cm zużycie wynosi orientacyjnie 0,22-0,25 tony na m², przy 20 cm już 0,30-0,33 t/m². Wartość zależy od wilgotności materiału i stopnia zagęszczenia, dlatego zawsze warto zamawiać około 10% więcej niż wynika z czystego rachunku. Pod kostkę brukową frakcja ta pełni też funkcję warstwy drenażowej: woda opadowa przesiąka między ziarnami, nie tworząc zastoinów pod nawierzchnią.

ParametrWartość
Frakcja0-31,5 mm
Typ kruszywadolomitowe, niepłukane
Cena brutto za tonę92,25 zł
Cena netto za tonę75,00 zł
Stawka VAT23%
Jednostka sprzedażytona
OznaczenieKRUDOL-0006

Pod drogami dojazdowymi o natężeniu lekkim ruchu warstwa 0-31,5 mm układana jest na geowłókninie, która chroni przed mieszaniem się z gruntem rodzimym. Norma PN-EN 13242 określa wymagania dla kruszyw do budowy dróg i bezwzględnie warto się z nią zapoznać przed realizacją większego zamówienia. Dolomit tej frakcji spełnia wymogi dla podbudów pomocniczych i zasadniczych w kategorii ruchu KR1-KR2, czyli typowych podjazdów, parkingów osiedlowych i dróg wewnętrznych.

Warto pamiętać, że kruszywo wapienne reaguje z cementem w procesie hydratacji, co może obniżać wytrzymałość betonu towarowego. Dlatego dolomit 0-31,5 mm nie powinien trafiać bezpośrednio do mieszanki betonowej narażonej na duże obciążenia. Sprawdza się natomiast jako podsypka pod płyty fundamentowe, warstwa wyrównawcza pod wylewki oraz materiał do utwardzania placów budowy.

Wskazówka wykonawcza: Po rozsypaniu kruszywa nie ubijaj go od razu. Najpierw rozprowadź równomiernie grabiami, potem zwilż delikatnie wodą, by pył wypełnił pustki między kamieniami, a dopiero na końcu zagęszczaj płytową zagęszczarką wibracyjną. Taki schemat daje najwyższą nośność.

Dolomit 0-31,5 mm czy tłuczeń 31,5-63 mm co wybrać

Tłuczeń 31,5-63 mm to gruba frakcja ostrych kamieni łamanych, stosowana głównie jako warstwa nośna pod drogami o większym obciążeniu. Dolomit 0-31,5 mm pełni funkcję uzupełniającą: klinuje tłuczeń, wyrównuje powierzchnię, uszczelnia konstrukcję. Na podjeździe domowym rzadko potrzebne są obie warstwy, chyba że podłoże jest gliniaste i wymaga grubej odsączki. W typowej sytuacji wystarczy sama frakcja 0-31,5 mm na geowłókninie.

Kluczowa różnica mechaniczna: tłuczeń nie klinuje się sam, wymaga klinowania drobniejszą frakcją lub żwirem. Dolomit 0-31,5 mm klinuje się samoczynnie dzięki zawartości frakcji pylastej, dlatego układa się go szybciej. Cenowo obie frakcje bywają zbliżone, choć tłuczeń często wymaga dwukrotnego przejścia walcem.

CechaDolomit 0-31,5 mmTłuczeń 31,5-63 mmMieszanka 0-63 mm
Zakres uziarnienia0-31,5 mm31,5-63 mm0-63 mm
Typowe zastosowaniepodbudowa, drenaż, podsypkawarstwa nośna, drogapodbudowa drogowa KR1-KR2
Zużycie na m² (15 cm)0,22-0,25 t/m²0,20-0,22 t/m²0,23-0,27 t/m²
Cena brutto orientacyjna90-100 zł/t85-110 zł/t80-95 zł/t
Samoklinowanietaknietak
Warstwa geowłókninywymaganawymaganawymagana
Wymagane ubijanie1-2 przejścia3-4 przejścia + klinowanie2-3 przejścia

Dolomit 0-31,5 mm ma przewagę wszędzie tam, gdzie zależy na czasie i prostocie wykonania. Tłuczeń wygrywa, gdy grunt jest słaby i trzeba rozłożyć nacisk na większą głębokość. Przy wyborze frakcji trzeba też uwzględnić dostępność: mniejsze składy często oferują tylko pełny zakres 0-31,5 mm, a tłuczeń trzeba zamawiać z wyprzedzeniem.

Kiedy nie stosować frakcji 0-31,5 mm? Na podjazdach o nachyleniu powyżej 8% frakcja drobna bywa wypłukiwana przez intensywne opady. W takich sytuacjach lepiej sprawdza się tłuczeń klinowany frakcją 0-4 mm albo kostka brukowa na podsypce cementowo-piaskowej.

Ile ton kruszywa 0-31,5 mm potrzebujesz na m²

Wzór na zużycie jest prosty: powierzchnia (m²) × grubość warstwy (m) × gęstość nasypowa (t/m³) = tony. Dla dolomitu 0-31,5 mm gęstość nasypowa wynosi orientacyjnie 1,5 t/m³. Przy grubości 15 cm warstwa 100 m² wymaga więc 22,5 tony, ale po zagęszczeniu ubytek sięga 10-15%, więc realnie warto zamówić 25 ton. Ta korekta wynika z faktu, że świeżo rozsypany materiał ma pustki między ziarnami, które zamykają się pod wpływem wibracji.

Grubość warstwy dobiera się do przeznaczenia nawierzchni. Pod chodnik pieszy wystarczy 10 cm, czyli 0,15 t/m². Pod kostkę brukową na podjeździe do domu standard to 15-20 cm. Pod wjazd dla samochodów ciężarowych warstwa rośnie do 25-30 cm. Każdy centymetr dodatkowej grubości zwiększa nośność, ale też zużycie materiału i koszty.

Checklist przed zamówieniem

  • Powierzchnia rzeczywista (zmierzona, nie szacowana)
  • Planowana grubość warstwy w centymetrach
  • Rodzaj gruntu rodzimego (gliniasty = większa warstwa)
  • Dostęp dojazdu dla ciężarówki z naczepą
  • Miejsce rozładunku i rozłożenia hałdy
  • Możliwość wjazdu zagęszczarki na plac

Minimalne zamówienie waha się od 1 tony przy odbiorze workowanym do 10-15 ton przy dostawie luzem. Cena transportu często decyduje o opłacalności: przy małych ilościach koszt dowozu potrafi przewyższyć cenę samego kruszywa. W sezonie budowlanym (kwiecień-październik) czas realizacji wydłuża się do 5-7 dni roboczych, zimą spada do 2-3 dni, ale dostępność frakcji bywa ograniczona.

Dolomit 0-31,5 mm warto zamawiać z wyprzedzeniem przed sezonem, czyli w marcu lub w drugiej połowie lutego. Składy wznawiają wtedy pełną produkcję, a ceny jeszcze nie zdążyły podskoczyć. W szczycie sezonu ta sama tona potrafi kosztować nawet 15-20% więcej, zwłaszcza w regionach z dużym ruchem inwestycyjnym.

Najczęstsze pytania wykonawców

Czy dolomit 0-31,5 mm nadaje się pod kostkę brukową? Tak, to jeden z najpopularniejszych materiałów na podsypkę i podbudowę. Warstwa 15 cm na geowłókninie utrzymuje ruch pieszy i lekki ruch kołowy przez wiele lat bez osiadania. Bez geowłókniny dolomit miesza się z gruntem i traci nośność po 2-3 sezonach.

Ile ton kruszywa 0-31,5 mm wchodzi na naczepę? Standardowa naczepa typu wywrotka zabiera od 25 do 27 ton ładunku, co odpowiada powierzchni około 110-130 m² przy warstwie 15 cm. Mniejsze wywrotki trzyosiowe mieszczą 18-20 ton, a solówki jedynie 8-12 ton.

Jak odróżnić dolomit od zwykłego kruszywa wapiennego? Dolomit reaguje z rozcieńczonym kwasem solnym słabiej niż wapień. Wystarczy kilka kropel na próbkę: intensywne, gwałtowne bulgotanie wskazuje na wapień, wolne i krótkotrwałe na dolomit. Wizualnie dolomit ma szarobiały odcień, wapień bywa bardziej żółtawy.

Sprawdź dostępność frakcji 0-31,5 mm w najbliższym składzie i oblicz dokładne zużycie za pomocą kalkulatora poniżej. Jedno kliknięcie wystarczy, by przeliczyć tonaż na dowolną powierzchnię i grubość warstwy.

Kalkulator zużycia kruszywa 0-31,5 mm

Wprowadź dane i kliknij przycisk
-

Źródła danych: norma PN-EN 13242 (Kruszywa do niezwiązanych i związanych hydraulicznie materiałów stosowanych w budownictwie i budowie dróg), obowiązujące cenniki krajowych składów kruszyw budowlanych (dane orientacyjne z rynku polskiego), katalogi producentów kruszyw dolomitowych. Aktualizacja: I kwartał 2025.